在全球化日益加深的今天，跨境电商成为了连接世界市场的重要桥梁。
然而，随着各个国家不断更新和实施新的贸易规则，跨境卖家们面临着前所未有的挑战与机遇。
与纺织一荣俱荣的跨境电商
在纺织行业中，过去数年间，中国纺织产业链饱受关税壁垒困扰，而跨境电商的模式不仅完美符合纺织行业品类繁多，需求广泛的特点，更能够帮助企业通过小额包裹的方式绕过高额关税，因此产业增长迅速。
海关总署数据显示，今年上半年，中国跨境电商进出口金额达到1.22万亿元，同比增长10.5%，高于同期国内外贸整体增速4.4个百分点。
在服装方面，据中国纺联流通分会测算数据，2019-2023年，我国服装跨境电商出口额从1455亿元增长到4870亿元；服装在我国跨境电商出口金额的占比也从2019年的18.23%提高到2023年的26.61%。
可以说，跨境电商的兴衰已经能够直接影响到我国纺织行业的发展活力。
但另一方面，对我国加征关税本就是为了针对我国的产业，如果通过跨境电商的方式能够绕过关税，那加征关税也就没有意义了，因此经过了多年的蓬勃发展后，今年以来，多个国家地区开始针对我国的跨境电商产业。
欧盟：欲取消免税门槛
7月3日，英国《金融时报》报道称，欧盟委员会本月晚些时候将建议取消当前“150欧元以下商品可免税”的门槛。
报道称这一规定将适用于任何从欧盟以外地区直接向欧盟客户发货的在线零售商。而一名欧盟官员向《金融时报》直言，此举主要针对中国电商平台，因为同为电商巨头的亚马逊通常使用欧洲的卖家在当地开展业务，预计不会受到太大影响。
欧盟委员会称，去年欧盟地区进口了 23 亿件售价低于 150 欧元的商品。数据显示，当地今年 4 月份的电子商务进口量同比增长了一倍多，达到 35 万件。
此次欧盟的征税行动主要针对拼多多旗下的Temu、阿里巴巴旗下的全球速卖通（AliExpress）以及服装零售品牌希音（SHEIN）。
美国：全面针对跨境电商
据彭博社、CNN等多家媒体报道，美国政府在当地时间2024年9月13日确定对中国进口产品提高征收关税。这一举措主要针对跨境电商平台及其相关企业，以解决这些平台对“最低限度豁免”免税进口政策的滥用问题。
此外，白宫简报中特别提到，大多数要求享受最低限度豁免进入美国的货物来自几个中国电子商务平台，使美国消费者面临风险，削弱了美国工人和企业，并导致纺织品和服装等大量低价值产品免税进口到美国市场。
第301条关税目前覆盖了大约40%的美国进口，包括70%的来自中国的纺织品和服装进口。一些电子商务平台和其他外国卖家通过将商品从中国运往美国来规避这些关税，要求最低限度豁免。
如果最终确定，这些商品将不再有资格享受最低限度的豁免。它还将确保贸易执法行动所涵盖的产品的最低豁免资格在美国贸易法中是一致的。反倾销或反补贴税令涵盖的产品已被排除在最低限度豁免资格之外。
这些政策一旦落地，对于目前正在高速发展的中国“出海四小龙”，乃至大量跨境电商独立站，都会因为加税而降低竞争力，或者需要将相当一部分利润，通过关税等形式转交给美国政府。
泰国：突然加税7%
6月21日，泰国财政部正式宣布，将在今年7月5日到12月31日，海关将对价值低于1500泰铢（接近人民币300元）的国外进口商品收取7%的增值税。之后，政府将推动《税收法》修订，由税务部门统一对跨境电商平台征收增值税。泰国财政部官员直言，这一做法的目的是“阻止廉价中国商品的浪潮”。
而据泰国媒体报道，这一政策出台的背后，是“泰国商家集体投诉后得到的结果”。2023年，泰国从中国进口消费品价值达4700亿泰铢，占到了泰国进口消费品总额的41%。泰国商家认为，那些在跨境电商平台销售、邮寄入境、无需缴纳关税的商品严重冲击了生意。
根据统计，每年有超过3000万件进口包裹进入泰国，其中一半以上申报为CIF价值不超过1500泰铢的物品。
“免税+海外保税仓+中国供应链”，成为了中国卖家掘金泰国的制胜法宝。新规出台，意味着有超过1500万件的包裹，都需要缴纳增值税。以一件原本定价1500泰铢的商品计算，想要覆盖征税成本，就要涨价105泰铢（超过人民币20元）。
多国出台针对跨境电商政策
今年1月，马来西亚电商新规正式生效，对不超过500令吉（约合人民币770元）的低价进口商品均被征收10%的低价商品税。Lazada、Shopee等电商平台上，大批海外商品迅速出现了价格上涨。一份线上调查显示，有接近50%的中国卖家认为，低价商品税的出现对商品销量造成了较大影响。
更早之前，印尼和新加坡，都已经陆续出台了针对跨境小包裹的加税政策。新加坡自2023年1月1日起，消费者通过跨境渠道购买商品，都需要支付9%的消费税，无法享受400新元（约合人民币2138元）以下免税政策。
越南财政部长胡德福在本月也已经向国会提交了《增值税法》修订提案，其中建议政府考虑对跨境电商小包裹采用10%的增值税税率。
越南国会财政预算委员会主任黎光孟透露，目前平均每天都有四五百万份订单量的包裹从中国进入越南，货值普遍在10万-30万越南盾（约合人民币28-84元）之间。
